Viljuškar za uske prolaze (REV10ST-A/REV10ST-B) 1000 kg 3000 mm

Pre poručivanja Projektni proizvod — konačnu konfiguraciju pre poručivanja potvrđuje naš tehnički tim.

Da bismo potvrdili odgovarajuću konfiguraciju, pitaćemo vas:

1. Najveća masa tereta, uključujući paletu, ambalažu i sve priključke? Orijentaciono pravilo: radi bezbednosti i dužeg radnog veka koristite najviše 80 % nazivne nosivosti.
2. Dimenzije (D׊×V) najvećeg i najtežeg tereta? Da li je težište poznato i centrirano? Sa povećanjem dužine tereta, težište tereta se udaljava od jarbola; stvarna nosivost opada sa rastojanjem težišta tereta i visinom dizanja (dijagram nosivosti). Visoki tereti podižu težište.
3. Da li je teret uvek na EUR paleti (otvoreno podnožje)? Ili se koriste CHEP palete / palete sa zatvorenim podnožjem / plastične palete, kutije ili roba postavljena direktno na viljuške? Koje su dimenzije donje strane palete? Viljuške sa potpornim kracima ispod zahtevaju paletu sa otvorenim podnožjem. Roba bez palete tačkasto opterećuje viljuške i savija ih. Kompatibilnost sa paletom važnija je od nosivosti.
4. Do koje visine teret mora da se podigne — gornja greda regala, pod vozila, sto mašine? Koliko nivoa ima regal? Nosivost na maksimalnoj visini znatno je manja od nazivne (preostala nosivost). Kupci znaju „koji regal“, ali ne i visinu u milimetrima — zatražite da izmere gornju gredu.
5. Koja je najniža tačka prolaza u radnom prostoru (vrata, grede, cevi, međusprat, kontejner, lift)? Kolika je visina plafona na mestu slaganja? Visina spuštenog jarbola mora omogućiti prolazak ispod svake prepreke; izvučeni jarbol mora stati ispod plafona, rasvete i prskalica.
6. Kolika je širina radnog prolaza između regala i najužeg prolaza / vrata? Svako vozilo ima potrebnu širinu prolaza za slaganje (Ast). Uporedite sa Ast, a ne sa širinom vozila.
7. Koja je klasa ravnosti poda (DIN 15185 / EN 15620), kao i kvalitet i dubina regala? Na visini od 8–13 m, nekoliko mm neravnine dovodi do velikog njihanja vrhova viljuški; nosivost na vrhu može biti znatno manja od nazivne.
8. Da li u radnom prostoru postoje nagibi (rampe, kosine)? Koliki su nagib (%) i dužina (m)? Vozila kojima operater upravlja hodajući ili stojeći projektovana su za ravne podove; motor, kočnice i prianjanje pogonskog točka dimenzionisani su za povremene kratke rampe. Na dugoj ili strmoj kosini mogu da se pregreju, izgube prianjanje ili ne mogu da zadrže teret.
9. Koliko dugo vozilo mora da radi bez prekida, koliko sati dnevno i u koliko smena? Koliko paleta na sat i kolika je udaljenost po vožnji? Na osnovu toga određuju se kapacitet baterije i klasa vozila. Većina kupaca zbog cene bira preslabe specifikacije i na kraju dobija vozilo koje se zaustavlja usred smene.

Korisno je da pripremite: Crtež regala · Paleta · Masa/težište · Visina gornje grede · Prolaz (Ast) · Pod · Smene