Regalni viljuškar sa protivtegom (CQD25-D) 2500 kg 3000–12500 mm
Proizvodi se po porudžbini u pogonu proizvođača i isporučuje direktno — fabrički popust je već uračunat u prikazanu cenu.
- Proizvodnja & isporuka: 16–20 nedelja
- Avans pri poručivanju: 40%
- Preostali iznos: 60% pre otpreme ili preuzimanja
Cene za fabričke porudžbine nisu obuhvaćene programom automatskih količinskih i paketnih popusta. Pošto se proizvodnja i pomorski transport planiraju mesecima unapred, zadržavamo pravo da korigujemo preostali iznos u slučaju značajnih promena deviznog kursa ili troškova kontejnerskog transporta pre otpreme — uvek ćemo vas prethodno kontaktirati. Isključivo B2B prodaja.
Potrebna vam je ponuda prilagođena vašim zahtevima?
Pošaljite nam svoje zahteve putem obrasca za ponudu — ovaj proizvod će biti unapred unet, a u isti upit možete dodati još artikala.
Tamo gde standardni regalni viljuškari dostižu svoja ograničenja — na jedanaest ili dvanaest metara visine regala — ova mašina i dalje može da uskladišti teret mase jedne tone. Šasija sa protivtegom podiže 2500 kg do visine od šest metara i 1100 kg sa potpuno izvučenim jarbolom na 12 m, dok je elektronika u kabini na nivou iznad ostalih rešenja u ovoj kategoriji.
Preglednost i pozicioniranje na 12 metara
- Kamera od nerđajućeg čelika na viljuškama, sa zaštitom IP69 i otpornošću na udar od 10G, prikazuje otvore palete na ekranu u kabini
- Pozicioniranje visine pomoću apsolutnog žičanog enkodera, uz opcije rada sa unapred definisanom visinom i nivoom sprata
- Pomereni dizajn jarbola i zaštitni krov širokog vidnog polja omogućavaju nesmetanu preglednost
- ASC aktivna stabilizacija blokira radnu kočnicu tokom izvlačenja jarbola, čime se sprečava neželjeno pomeranje viljuškara
Vožnja
- AC pogon, brzina 10,5/11 km/h, četiri programa brzine i automatsko prilagođavanje brzine u krivini uglu zakretanja točkova
- Električni servo-upravljač sa izborom režima upravljanja od 180 ili 360 stepeni
- Pokretanje jednim tasterom uz prijavu lozinkom; ELOBAU komande za upravljanje vrhovima prstiju na tapaciranom naslonu za ruku
Baterije i servisiranje
- Olovno-kiselinske baterije kapaciteta od 700 do 930 Ah, uz opciju litijum-jonske baterije; baterija se zajedno sa jarbolom bočno izvlači radi servisiranja
- Jednodelni poklopac omogućava pristup kontroleru, pumpi i pogonskom sklopu u jednom koraku
Cena i rok isporuke
Cena na upit. Ovaj viljuškar se izrađuje po narudžbini u fabrici našeg dobavljača, sa uobičajenim rokom isporuke od 16 do 20 nedelja od potvrde porudžbine. Kontaktirajte nas za aktuelnu ponudu, kotirani crtež i kompletan tehnički list za potrebnu konfiguraciju.
Čemu je namenjeno
- Slaganje na velikim visinama (7–13 m) u uskim prolazima — visokoregalna skladišta.
- Viljuškari za veoma uske prolaze (VNA) za maksimalnu gustinu skladištenja; višesmerni viljuškari za dugačke terete.
Ovaj model
Protivtežni (bez obuhvatnih nogu): palete sa zatvorenim donjim delom, bočni utovar vozila, duža šasija. Regalni viljuškar: visokoregalni sistemi; proverite preostalu nosivost na najvišem nivou i širinu prolaza. Opcije nosivosti: 2500 kg.
Proverite pre izbora
- Visina dizanja i preostala nosivost na najvišem nivou
- Širina prolaza (smernice za regalni viljuškar naspram VNA viljuškara)
- Klasa ravnosti poda
- Položaj rukovaoca: sedeći, stojeći na platformi, sa podizanjem rukovaoca
- Kapacitet akumulatora za rad u smenama
Nije pogodno za
- Upotrebu na otvorenom ili neravne podove
- Povremeno slaganje na malim visinama (predimenzionisano rešenje)
Pre poručivanja Projektni proizvod — konačnu konfiguraciju pre poručivanja potvrđuje naš tehnički tim.
Da bismo potvrdili odgovarajuću konfiguraciju, pitaćemo vas:
- Najveća masa tereta, uključujući paletu, ambalažu i sve priključke? Orijentaciono pravilo: radi bezbednosti i dužeg radnog veka koristite najviše 80 % nazivne nosivosti.
- Dimenzije (D׊×V) najvećeg i najtežeg tereta? Da li je težište poznato i centrirano? Sa povećanjem dužine tereta, težište tereta se udaljava od jarbola; stvarna nosivost opada sa rastojanjem težišta tereta i visinom dizanja (dijagram nosivosti). Visoki tereti podižu težište.
- Da li je teret uvek na EUR paleti (otvoreno podnožje)? Ili se koriste CHEP palete / palete sa zatvorenim podnožjem / plastične palete, kutije ili roba postavljena direktno na viljuške? Koje su dimenzije donje strane palete? Viljuške sa potpornim kracima ispod zahtevaju paletu sa otvorenim podnožjem. Roba bez palete tačkasto opterećuje viljuške i savija ih. Kompatibilnost sa paletom važnija je od nosivosti.
- Do koje visine teret mora da se podigne — gornja greda regala, pod vozila, sto mašine? Koliko nivoa ima regal? Nosivost na maksimalnoj visini znatno je manja od nazivne (preostala nosivost). Kupci znaju „koji regal“, ali ne i visinu u milimetrima — zatražite da izmere gornju gredu.
- Koja je najniža tačka prolaza u radnom prostoru (vrata, grede, cevi, međusprat, kontejner, lift)? Kolika je visina plafona na mestu slaganja? Visina spuštenog jarbola mora omogućiti prolazak ispod svake prepreke; izvučeni jarbol mora stati ispod plafona, rasvete i prskalica.
- Kolika je širina radnog prolaza između regala i najužeg prolaza / vrata? Svako vozilo ima potrebnu širinu prolaza za slaganje (Ast). Uporedite sa Ast, a ne sa širinom vozila.
- Koja je klasa ravnosti poda (DIN 15185 / EN 15620), kao i kvalitet i dubina regala? Na visini od 8–13 m, nekoliko mm neravnine dovodi do velikog njihanja vrhova viljuški; nosivost na vrhu može biti znatno manja od nazivne.
- Da li u radnom prostoru postoje nagibi (rampe, kosine)? Koliki su nagib (%) i dužina (m)? Vozila kojima operater upravlja hodajući ili stojeći projektovana su za ravne podove; motor, kočnice i prianjanje pogonskog točka dimenzionisani su za povremene kratke rampe. Na dugoj ili strmoj kosini mogu da se pregreju, izgube prianjanje ili ne mogu da zadrže teret.
- Koliko dugo vozilo mora da radi bez prekida, koliko sati dnevno i u koliko smena? Koliko paleta na sat i kolika je udaljenost po vožnji? Na osnovu toga određuju se kapacitet baterije i klasa vozila. Većina kupaca zbog cene bira preslabe specifikacije i na kraju dobija vozilo koje se zaustavlja usred smene.
Tipične greške koje treba izbeći
- Na velikim visinama nosivost može biti znatno manja od nominalne; ravnost poda i kvalitet regala postaju presudni.
Korisno je da pripremite: Crtež regala · Paleta · Masa/težište · Visina gornje grede · Prolaz (Ast) · Pod · Smene
Karakteristike
| Nosivost | 2500 kg (to 6 m), 1100 kg (at 12 m) |
|---|---|
| Visina dizanja | 3000-12500 mm (15 jarbola) |
| Tip rukovaoca | sedeći |
| Radna masa | 5830 kg |
| Poluprečnik okretanja | klasa 1850 mm |
| Brzina vožnje | 10.5/11 km/h sa teretom/bez tereta |
| Dimenzije viljuški | 45/125/1070 mm |
| Dohvat (l4) | 600 mm |
| baterija | 700-930 ah olovno-kiselinska baterija, Opciona Li-ion baterija |
| Upravljanje | EPS, režimi od 180/360 stepeni |



